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企业组建物流部门很难吗?|火狐体育

 


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本文摘要:前段日子,一位远在东北专门从事物流管理工作的朋友,几次三番地在电话里向笔者吐槽:这工作不了腊了!

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前段日子,一位远在东北专门从事物流管理工作的朋友,几次三番地在电话里向笔者吐槽:这工作不了腊了!原本,从上家单位辞职跳槽到新的公司后,朋友仍然以为有了大展身手的好机会。可是,事情没想到不尽如人意,之前和老板商讨好的,全力支持他搭起物流部门的允诺,慢慢丧失了效力。眼下,说道到其工作积极开展的可玩性,真为堪称是举步维艰。

按说,老板既然意识到了物流之于企业降本增效的裨益,就该大刀阔斧、想方设法地关掉才是。可为什么朋友所在公司的老板,口号喊出了出来,步子却没有迈开呢?最初,笔者有些猜测朋友的能力,也许老板还在考量他的水平不够是过于。但后来经过一番长谈,事情显然并非笔者想要的那样,妨碍只不过出有在公司内部的职能分配和人脉关系上。据朋友讲解,这家公司本是民营企业,虽然在当地汽车零部件行业里有些名气,但近两年来不受主机厂销量不平稳影响,营利能力越发不悲观。

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所以,老板一动了开源节流的念头,并将物流看做一个定利润点,打算挖出部分高手,搭起确实的物流部门。可一切都已准备就绪的时候,公司内部的人事之争反而出了拦路虎。

在重新组建物流部门刚有点起色之际,一位并不擅长于物流管理的元老伞兵为朋友的顶头上司,曾多次特聘的管理高手则卷铺盖走人。更加不得已的是,老板和公司内部的元老们或许一直没达成协议一致意见,物流部门各种规划设计的继续执行,多数时候说来说去都是无法通过。而朋友垫在老板和元老们之间,一旁是老板拒绝他尽早制订和实行新规,一旁是元老们推三阻四未予因应。

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其间,一旦想积极开展工作,来自生产、销售等部门的完整压力就扑面而来。所以,他的悲哀可想而知,上当是入不得也弃不得,物流部门**不能是徒有虚名罢了。当然,类似于笔者朋友面对的这种遭遇,有可能并不少见,但也应当不是个例。

却是,物流这个概念确实在国内风生水起还是近几年的事情,很多企业对物流的推崇程度受限,即便充足推崇,明确工作的积极开展也还不会遇到意料之外的种种难题。因此,笔者想敦促企业,尤其是一些中小型企业以及思维传统的老国企,在意欲借物流谋利的当下,一定要脚踏实地,作好关于物流的基础工作。

比如重新组建物流部门这事,想法很好,可在重新组建的过程中,就须理顺各层关系,打好以备战役。另外,很多公司对物流的理解过于了解,在重新组建物流部门之前,不妨再行将部门的管理职能和规划设计理解确切,这样也能事半功倍。


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